21 марта 2011
В канадском Квебеке прошел четвертый, заключительный этап чемпионата мира по скоростному спуску на коньках Red Bull Crashed Ice. Победил предсказуемо финн Артту Пихлайнен (PIHLAINEN Arttu). Главная сенсация турнира в Квебеке – четвертое место (да – да – ЧЕТВЕРТОЕ) нашего российского парня Андрея Лаврова.
Rekorda.net широко освещал соревнования предыдущего, третьего этапа чемпионата мира по скоростному спуску на коньках Red Bull Crashed Ice в Москве. Он проходил на специально построенной для этих стартов трассе, на территории музея – усадьбы Коломенское.
В Москве Андрей Лавров сумел пробиться в утешительный финал, где разыгрывались места с 5 по 8. Андрей финишировал четвертым и в итоге занял общее восьмое место. Напомним что победителем вышел Артту Пихлайнен из Финляндии, который установил рекорд трассы в Москве. О победе финна rekorda.net писал: «Горячий», финский парень и рекорд установил, и победил».
Более подробно rekorda.net остановился на писал выступлении Андрея Лаврова:
«Наши ребята выступили, что надо».
Но никто и предполагать тогда не мог, что Лавров сумеет в Канаде ворваться в основной финал, и стать четвертым. В основной финал вышли Артту Пихлайнен, канадцы Кайл Крокселл (CROXALL Kyle) и Луи – Филипп Дюмулин (DUMOULIN Louis-Philippe) и наш Андрей Лавров. А вот брат Кайла - Скотт Крокселл (CROXALL Scott) в основной финал не попал и это сенсация.
Вот, что написал в официальном пресс – релизе компании Red Bull об этом этапе Андрей Савищев. Приводим выдержки:
Несмотря на то, что скоростной спуск на коньках родился в Европе, канадский Квебек по праву считают меккой по скоростному спуску на коньках. Именно здесь, из года в год, проходит традиционный финал чемпионата мира Red Bull Crashed Ice, собирающий сотни тысяч зрителей, и являющийся главным событием зимнего сезона. 2011 год не стал исключением – уже 18 марта во время международной квалификации вдоль бортов трассы, проходящей по улицам старого города от замка Фронтенак до реки Святого Лаврентия, собралось более 20 000 человек чтобы поддержать канадских спортсменов.
Как и ожидалось, канадцы, которые, судя по всему, рождаются сразу в коньках, очень ответственно подошли к участию в квалификации, и в первом круге основного этапа 19 марта вышли 34 канадских и только 30 скороходов из международной классификации, в которой, кстати, находились еще канадцы, но только сильнейшие.
С самого начала было ясно, что при таком количественном перевесе канадцы выберут стратегию «выбивай и властвуй» для того, чтобы избавится, даже ценой собственной дисквалификации, от наиболее сильных соперников и расчистить дорогу к победе своим, и помешать выиграть финну Арту Пихлайнену, лидеру сезона 2011.
Трасса была сложная: 540 метров льда, самые сложные и самые длинные из всех этапов, петляли, повторяя изгибы улиц старого города, и райдерам не оставалось ничего другого, как выжить и доехать до конца. С более чем 60-ти метровым перепадом высот трасса шла от подножия замка Фронтенак по улице Рю дю Фор к центральному почтовому отделению, где делала в прямом смысле зубодробильный поворот, и выбрасывала спортсменов на вираж в 360° с крутым уклоном в Парке Монморанси. После чего трасса делилась на два узких рукава с коварными трамплинами и ритм-секцией. При приближении к реке Святого Лаврентия, когда до славы уже рукой подать, атлетам предлагалось разыграть последний спринт на крутом спуске по "Королевскому коридору", однако перед самим финишем на Пляс де Пари их ожидал еще один поворот - "Вираж победы", после которого доехавших до конца счастливцев встречала финишная арка.
«По этой трассе нельзя просто катиться, по ней нужно бежать изо всех сил, как ни дико это звучит при таком перепаде высот - говорит Павел Крюков, один из российских участников. -Расклад простой – не рванешь на старте и не будешь постоянно наращивать скорость, даже на уклонах, тебя отбросят еще в самом начале. Трасса сложная, скорость очень высокая и любое падение может быть последним – или не встанешь или уже не догонишь».
Так и произошло – замешкавшись на спуске, Павел практически на последних метрах упустил победу в заезде и выбыл из игры.
С самого начала Арту Пихлайнен спутал все карты канадцам – во всех забегах он на самом старте уходил вперед, оставляя позади соперников и легко проходя все препятствия. Кайлу Кроксаллу наоборот приходилось нелегко, и не смотря на поддержку зрителей, он начал заметно уставать. Сказывались и пара чувствительных столкновений с бортом.
Андрей Лавров, совсем немного не дошедший до главного финала на этапе в Москве, поставил своей целью во что бы то ни стало сделать это в Канаде, и даже со сломанным в первом заезде пальцем легко оставлял за спиной своих соперников. В полуфинале Андрею досталась трудные соперники – чемпион сезона 2010 Мартин Нифнекер (NIEFNECKER Martin), лидер сезона этого года Артту Пихлайнен и Скотт Кроксалл, известный своей любовью к запрещенным приемам на трассе.
Надо отдать должное выдержке Андрея, и его воле к победе – в очень жесткой борьбе оставив за спиной Мартина и Скотта, он практически на спине Артту пришел к финишу и заслужил путевку в финал!
«Я сделал это! – Андрей не мог сдержать эмоций, - первый русский в финале мирового чемпионата, я мог об этом только мечтать! Спасибо огромное всем за поддержку, я знаю, что очень много ребят смотрят сейчас прямую трансляцию на сайте и болеют за меня! Это очень тяжелый этап, но это стоит этого – когда выходишь на стартовую площадку и видишь море зрителей – это незабываемое ощущение!»
В финальном заезде встретились финн Артту Пихлайнен, канадец Кайл Кроксал, его соотечественник Луи-Филипп Дюмолин и Андрей Лавров. И понеслась – финн на одном дыхании ушел вперед, и основная битва развернулась за второе и третье место. Андрею чуть-чуть не хватило удачи, чтобы ворваться в финишный створ за Арту– на повороте он зацепил борт и пропустил канадцев вперед. Луи-Филипп отказался приносить себя в жертву ради второго места для Кайла, уверенно обогнав его на последних метрах и оставив его на третьем месте в канадском этапе.
«Я очень устал, - после столь жесткого финала Артту практически не мог говорить, с трудом переводя дыхание, - у меня горят ноги, я даже стою с трудом, но я стал чемпионом и доказал самому себе что могу это сделать!» Компания MINI, мировой спонсор чемпионата, подарила ему новенький MINI Countryman, так что Артту будет на чем дать отдых своим ногам.
Результаты заключительного этапа чемпионата мира по скоростному спуску на коньках Red Bull Crashed Ice 2011 в Квебеке (Канада).
Главный финал. 1. Арту Пихлайнен (Финляндия), 2. Луи-Филипп Дюмолин (Канада), 3. Кайл Кроксалл (Канада, 4. Андрей Лавров (Россия).
Утешительный финал. 5. Мартин Нифнекер (Германия), 6. Скотт Кроксалл (Канада), 7. Килиан Браун (BRAUN Kilian - Швейцария), 8. Андреас Руег (RUEGGE Andreas - Швейцария).
Места российских скороходов: 39. Павел Крюков. 84. Артем Борисов.
Окончательные результаты чемпионата мира по скоростному спуску на коньках Red Bull Crashed Ice 2011. Итоги всех этапов (Мюнхен, Валькенбург, Москва, Квебек).
1. Артту Пихлайнен - 3800 очков, 2. Кайл Кроксалл - 3200 очков, 3. Скотт Кроксалл - 2030, 4. Луи-Филипп Дюмолин 1610 очков, 5. Килиан Браун - 1600 очков, 6. Лукас Колч (KOLC Lukas – Чехия) - 1510 очков, 7. Андрей Лавров - 1250 очков.